昨日，順峰山公園，一對母子在試騎候選公共自行車。這款自行車配有母嬰座，設計更為人性。

　　母嬰車設計，解決公共自行車不可以帶小朋友的難題;座墊高度可調節(jié)，方便不同身高市民使用;無鏈條傳動技術，讓使用者不擔心掉鏈子。

　　昨日，順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局組織公共自行車生產、營運企業(yè)舉行新增公共自行車備選車型試騎體驗活動，讓市民為自己“心水”的車型投票，候選車型各種充滿人性化設計讓市民大為稱贊。

　　參加昨日“選秀”的企業(yè)共有4家，提供了5種車型供市民投票。其中，一家順德本地的自行車生產企業(yè)提供的車型采用了高端的無鏈條傳動技術，且能自動調節(jié)的座墊和專門為滿足有小朋友的家庭設計的母嬰座，人性化十足的設計吸引了眾多市民試騎。

　　“以前帶著女兒的時候總是‘望車興嘆’，真希望這款車能入選，那我以后就可以和女兒一起踩公共自行車了。”帶著4歲的女兒一起踩著母嬰座墊設計的車子兜了一圈后，寶翠花園的張婕對新車型充滿了期待。

　　來自深圳的一家自行車生產商所提供的車型相比目前正在使用的公共自行車，顯得較為“骨感”。該企業(yè)工作人員說，“整輛車大部分都采用鋁合金，能減輕車身的重量。”

　　終自行車車型的選定將以市民的評價作為參考依據(jù)，再由政府部門邀請的相關專家綜合考慮車型的安全性、穩(wěn)定性、舒適性和防盜等方面因素產生。

　　目前順德只有大良和北滘兩個鎮(zhèn)街有公共自行車，運營商都是駿瀛，使用同一系統(tǒng)，選用的是公共自行車，能通借通還。大良、北滘共有1400輛車，其中大良公共自行車已營運滿一年，投入的1300輛車分布在70個網點，至今已辦理約32600張用戶卡，日均使用量達7000人次。

　　今年內，順德還將新增2000輛車擴增50個網點。此次入選車型將服務于未來順德區(qū)統(tǒng)籌的公共自行車系統(tǒng)。不過，就算已服務了大良市民一年的駿瀛沒有入選到新增車型，目前駿瀛系統(tǒng)的用戶也無需擔心。相關負責人說，“無論哪個車型入選，其系統(tǒng)除了要能接受廣佛通卡外，還要無條件地接受駿瀛公共自行車卡設計，實現(xiàn)與現(xiàn)有系統(tǒng)通借。”