白皮書的數(shù)據(jù)，來源于崔玉濤育學園與Britax寶得適于2017年8月聯(lián)合發(fā)布的《中國兒童安全座椅調研》問卷，調研共收集有效問卷5836份，主要用戶群體為孕期用戶及0-3歲寶寶家長。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，育學園董事長崔玉濤就白皮書的具體數(shù)據(jù)和內容，向觀眾依次闡述了中國育兒家庭出行現(xiàn)狀、對兒童安全座椅的態(tài)度，著重講解了家長在安全座椅方面的認知誤區(qū)，如“安全座椅的適用年齡跨度越大越好”，“為了讓寶寶舒服，提前正向安裝”等，并給出了相應正確做法的指導意見。

　　白皮書指出，在中國，對兒童乘車危險性和安全座椅保護作用認知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。在造成0-14歲兒童死亡的原因中，按照死亡人數(shù)占比比例，道路交通事故成為第4位死因。

　　數(shù)據(jù)顯示，超過92%的用戶認為給寶寶使用安全座椅十分有必要，只有不足0.4%的家長認為給寶寶使用安全座椅沒必要。

　　不過，在擁有私家車，并且給寶寶購買了安全座椅的家庭中，只有不到43%的寶寶能全程坐在安全座椅中。超過13%的寶寶幾乎不坐安全座椅，安全座椅如同虛設。

　　安全座椅的具體使用上，也存在廣泛的錯誤認知。

　　在關于“安全座椅產品適用年齡跨度”的調研中，超過45%的家長認為，安全座椅的年齡跨度越大越好，認為這樣的產品性價比高，一勞永逸。

　　雖然年齡跨度大的安全座椅都會帶有一定的調節(jié)適應功能，但很多保護設計都是為了兼顧長幼兩端年齡段的孩子設計的。但從生長發(fā)育角度來看，這種“大小都適用”的設計其實并不符合孩子的生長發(fā)育需求。

　　白皮書建議，應根據(jù)身高、體重，合理選擇適用年齡跨度的產品。

　　關于如何看待正向安裝和反向安裝，大多數(shù)的家長會在正向安裝的時間上，都會參考產品說明書的要求。但仍有11%的家長認為，應該盡量提前正向安裝，認為寶寶反向坐著不舒服。

　　白皮書分析了相關原理，并給出建議：根據(jù)中國的3C標準，體重9KG以下的寶寶在使用安全座椅時必須反向安裝;為了寶寶的安全，盡可能延長反向安裝的使用時間。

　　從白皮書相關數(shù)據(jù)還可以看出，即使很多家庭安裝了安全座椅，但對于具體使用仍抱有僥幸。比如，對安全座椅側面防撞功能的看法，15.5%的用戶認為“不需要”或“可有可無”。

　　然而，專業(yè)研究表明，超過1/4的行車事故都來自于側面碰撞，日常行車事故中，也有很多側面剮蹭、超車碰撞情況，很多重傷是因為頭部與座椅斜前方的車內門板或車窗玻璃發(fā)生的碰撞。因此，白皮書中還建議家長：盡量選擇帶有側面防撞功能的座椅，以避免側面碰撞帶來的傷害。

　　在充分調研了安全座椅使用現(xiàn)狀，分析了家長普遍認知誤區(qū)后，白皮書還針對如何合理選購安全座椅等常見問題提出了解決方案：ISOFIX類的產品，相對安裝簡便，在車型匹配的情況下，可以選擇ISOFIX類的安全座椅產品;如果是海淘或代購產品，在使用前需了解是否符合3C標準，國內是否有售后保障等問題。在接受贈送或購買二手安全座椅，需要確認產品的完好度。

　　根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2017年3月底，全國以個人名義登記的小型載客汽車(私家車)達1.52億輛。這意味著，我國平均每9個人，就有1個人擁有私家車。

　　但是，我國兒童汽車安全座椅的使用比率還很低，且存在比較高的誤使用率。

　　本次崔玉濤育學園、Britax寶得適聯(lián)合發(fā)布的《中國兒童安全座椅使用現(xiàn)狀白皮書2017》，通過客觀數(shù)據(jù)和研究分析，對家長的認知誤區(qū)進行糾偏，并給出實用的、科學的建議。白皮書既了家長如何理性看待安全座椅，其指導意見也填補了相關行業(yè)的空白。