電池多個(gè)小標(biāo)識(shí) 2000多萬(wàn)的童車被美國(guó)海關(guān)銷毀
購(gòu)買商品時(shí),我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不少商品為了宣揚(yáng)產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)硬,會(huì)在包裝袋上印有各種機(jī)構(gòu)的認(rèn)證標(biāo)識(shí),有些甚至還是國(guó)外的機(jī)構(gòu)。然而,近日在杭州上城法院審理的一起案子中,某童車公司就因?yàn)樯a(chǎn)的電瓶童車的電池上多了一個(gè)小小的標(biāo)識(shí),面臨2000多萬(wàn)元的巨額索賠。
將某童車公司告上法庭的是一家工貿(mào)公司。
該工貿(mào)公司稱,2010年6月2日與6月10日,他們與美國(guó)的客戶簽訂了兩份童車出口訂單,為了能夠有足夠的貨源,他們便找到了童車公司,希望他們能夠幫忙生產(chǎn)這些童車。
經(jīng)過(guò)商談,雙方在2010年6月5日和2010年7月9日簽下了兩份不同型號(hào)的童車購(gòu)銷合同。合同中約定,由童車公司負(fù)責(zé)供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品,并對(duì)質(zhì)量負(fù)全責(zé),交貨期一年。
之后,童車公司陸續(xù)地將生產(chǎn)出來(lái)的車輛,按照要求交給了對(duì)方,而工貿(mào)公司也開始向美國(guó)的客戶進(jìn)行發(fā)貨,一切進(jìn)行得有條不紊。
但過(guò)了沒(méi)多久,工貿(mào)公司突然接到了美國(guó)方面的消息,貨物被美國(guó)海關(guān)扣留了,扣押貨物總金額有200多萬(wàn)美元。
扣押貨物的原因是,電瓶童車的電池有問(wèn)題,涉嫌商標(biāo)侵權(quán)。
美國(guó)海關(guān)說(shuō),這些電池上印了一個(gè)“UL”的標(biāo)識(shí),但經(jīng)過(guò)與美國(guó)UL公司核實(shí),這些型號(hào)的電池并沒(méi)有經(jīng)過(guò)該公司的認(rèn)證。
而且,美國(guó)UL公司得知此事后,還準(zhǔn)備對(duì)侵權(quán)電池提出起訴,并要求美國(guó)海關(guān)查封所有使用此類侵權(quán)電池的產(chǎn)品。于是,這200多萬(wàn)美元的貨品一直處于被扣押狀態(tài)。
到了2011年6月,經(jīng)過(guò)工貿(mào)公司的多次努力談判,美國(guó)UL公司終于表示可以不起訴,但這些產(chǎn)品不得在美國(guó)銷售,工貿(mào)公司發(fā)往美國(guó)的這些被扣押的貨品必須就地銷毀,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的合計(jì)2000多萬(wàn)人民幣的費(fèi)用。
庭上,工貿(mào)公司方面說(shuō):“這一切都是因?yàn)楸桓婺惩嚬咎峁┝瞬缓细竦漠a(chǎn)品,特別是提供了侵犯美國(guó)注冊(cè)商標(biāo)權(quán)的產(chǎn)品所造成的,因此,必須由他們來(lái)承擔(dān)。
對(duì)于原告的起訴,童車公司覺(jué)得很冤枉,“我們的商品都通過(guò)了商檢,屬于合格商品,不能說(shuō)是提供了不合格的產(chǎn)品。”
童車公司還為此出具了證據(jù),“這是出境貨物換證憑條,用于證明涉案產(chǎn)品都是通過(guò)商檢檢測(cè)合格的,這里還有產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)證明,可以證明我們的產(chǎn)品質(zhì)量都是經(jīng)過(guò)檢查合格的。”
不過(guò),被告同時(shí)也承認(rèn),雖然其生產(chǎn)的童車整車沒(méi)有侵權(quán),但里面的電池確實(shí)侵權(quán)了。被告說(shuō),這些電池他們也是向其他公司采購(gòu)而來(lái),并不是自己所生產(chǎn)。
庭審結(jié)束后,法官的一番話,給國(guó)內(nèi)不少企業(yè)敲響了警鐘。
法官說(shuō),國(guó)內(nèi)企業(yè)的商標(biāo)侵權(quán)意識(shí)目前還是相當(dāng)?shù)谋∪酢_@個(gè)小小的“UL”,雙方的合同中根本未約定必須要使用,結(jié)果卻因?yàn)楸桓嫖磳?duì)所購(gòu)電池進(jìn)行商標(biāo)核實(shí)、電池生產(chǎn)廠家又隨意使用未經(jīng)認(rèn)證的標(biāo)識(shí),造成廠家直接損失2000多萬(wàn)元,間接損失更是無(wú)從計(jì)算。
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