昨日，全國汽車標準化技術(shù)委員會消息稱，《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準已提交到國家標準化管理委員會，并進入審批階段。這一國標有望近期出臺。這個標準是我國部有關(guān)兒童乘車安全的強制性國家標準。這一標準原定于今年6月正式出臺。但據(jù)中國新聞網(wǎng)昨日報道，該標準將延遲到明年1月頒布實行。

　　記者調(diào)查，18位受訪車主里，僅1位安裝兒童安全座椅。昨日，就《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準和兒童乘車安全問題，本報記者走訪了18位市民。受訪車主里，只有1人在車內(nèi)安裝了兒童安全座椅。不讓孩子坐前排應該就可以了。”市民毛明輝家的孩子5歲了，他購買私家車已有3年。毛先生的觀點代表了眾多沒安裝安全座椅的市民：上小學前，一般由大人抱著坐在后排。孩子7歲以后，獨自坐在后排，身邊再有家長照看著，應該就比較安全。

　　目前的兒童安全座椅分3種，分別適用于1歲以下、1~4歲和4~12歲的兒童。一個兒童安全座椅用了三五年就得更換。市面上的此類座椅價格一般為700~2000元。如果按1000元一個算，此項投入至少需要3000元。

　　各方聲音

　　車主：多宣傳兒童安全乘車常識，沒必要強制使用，《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》作為國家標準，有“強制性”內(nèi)容。

　　大部分受訪市民表示：如果是強制車主使用安全座椅，讓人有些難以接受。市民陳興奎認為：好是通過交警、駕校等渠道，向車主廣泛宣傳兒童乘車安全常識，政府可以建議市民安裝兒童安全座椅，增強安全防護，強制推廣總讓人覺得強人所難。

　　專家：強制措施針對汽車產(chǎn)品，并非針對司機，據(jù)了解，這一國標是由中汽研汽車標準化研究所起草的。該所專家稱，目前這一標準只是一項技術(shù)標準，限制的只是汽車產(chǎn)品本身，對駕駛員本身并無約束力。目前，越來越多的汽車制造廠家已將兒童安全設(shè)計列入整車開發(fā)的重要部分。

　　交警：目前《交通法》未規(guī)定強制使用安全座椅，我國現(xiàn)行《交通法》也未規(guī)定車主必須安裝安全座椅。《交通法》規(guī)定：駕駛員必須對乘車兒童做好監(jiān)管和安全防護，確保乘車安全。市公安局交警支隊的邢紅軍警官介紹，如果發(fā)現(xiàn)兒童獨自坐在轎車前排等安全隱患，警方通常會及時提醒司機，勸阻不安全的乘車方式。

　　有關(guān)兒童安全座椅的提醒

　　●確保安全帶按正確方法穿過安全座椅

　　買來安全座椅，要嚴格遵照說明書要求進行安裝，將兒童安全座椅拴緊在汽車座椅上時，應稍微使勁，將座椅壓到汽車座位上再綁緊，座椅皮帶不應該有任何松弛。要確保用于拉緊孩子的皮帶調(diào)整到適當?shù)拈L度。皮帶應該足夠緊，以保證在孩子的胸部和皮帶之間只能塞進兩個手指。不要把拉緊皮帶的扣夾放在孩子的肚子上。腿部的皮帶要從骨盆附近(而不是從胃部)通過，從一側(cè)髖骨到另一側(cè)髖骨;斜拉的皮帶應該縛在孩子的肩上，而不是頸部，切記不要把座椅皮帶塞在孩子的臂部或者背部，很多孩子在行車過程中可能會偷偷溜出皮帶或者自己解開皮帶扣。父母不要嘗試通過改變皮帶扣的設(shè)計來防止這種情況發(fā)生，這樣會影響皮帶扣的快速解除裝置，在發(fā)生意外時，會影響解開皮帶扣將孩子抱出的時間。

　　●好購買和汽車配套的安全座椅

　　不少兒童安全座椅是由汽車座椅廠家生產(chǎn)的，所以好是選購和您汽車相配套的兒童安全座椅，這樣不但安裝方便，安全上也更有保證。一定要確定所選型號的座椅能夠很好地安裝到自己的汽車上。

　　●二手貨不安全

　　不是說二手的安全座椅不能買，但二手兒童安全座椅的使用背景很難了解，如果這些座椅的部件(包括使用說明書)已經(jīng)丟失、損壞，或已被召回，那么使用這種座椅將是非常危險的。兒童座椅的長使用壽命一般為10年，使用時間超過5年的座椅應該對其進行仔細檢查。

　　●安全坐墊不能隨便代替

　　當孩子3~4歲，長得超出后向式兒童安全座椅時，可以換成前向式安全座椅，如果您的孩子長得較大，還可以使用兒童安全坐墊(建議3~10歲、體重15~36公斤的兒童使用)。需要提醒的是：普通的坐墊不能用來代替專用的兒童安全坐墊，在交通事故中它可能會向前滑落或者變平，那么兒童就有可能從安全帶下邊滑出去。

　　●盡早讓孩子習慣

　　就像不少大人一下子不適應安全帶一樣，調(diào)皮的孩子剛開始都不會喜歡被安放在安全座椅上，所以好是還在新車的時候就將兒童座椅安裝好并讓孩子在家里時就熟悉它