兒童乘車(chē)安全堪憂(yōu) 業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)國(guó)標(biāo)擬年底出臺(tái)
總部位于江蘇昆山陸家鎮(zhèn)的好孩子集團(tuán)16日與江蘇大學(xué)汽車(chē)學(xué)院就嬰兒汽車(chē)安全座椅關(guān)鍵技術(shù)合作正式簽約。好孩子集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的副總裁賀新軍透露,兒童汽車(chē)安全座椅國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)年底將出臺(tái),屆時(shí)隨著國(guó)家立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅,對(duì)兒童乘車(chē)的保護(hù)作用將真正顯現(xiàn)。
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)每年都有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通安全事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍,交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的死因。汽車(chē)使用兒童專(zhuān)用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右,但據(jù)調(diào)查,90%的家長(zhǎng)沒(méi)有為孩子專(zhuān)門(mén)配備乘車(chē)安全座椅,24.8%的家長(zhǎng)對(duì)兒童乘車(chē)安全知識(shí)毫不了解。隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的增加,人們對(duì)兒童乘車(chē)安全的重視和觀(guān)念的加強(qiáng),已變得十分迫切。
作為中國(guó)兒童安全座椅大生產(chǎn)企業(yè),好孩子集團(tuán)參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)賀總介紹,該標(biāo)準(zhǔn)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn),年底將正式出臺(tái)。
據(jù)其解析,很多大人認(rèn)為抱著孩子坐車(chē)安全,其實(shí)汽車(chē)撞擊時(shí),出于本能反應(yīng),大人會(huì)迅速松開(kāi)手保護(hù)自己。此外,根據(jù)汽車(chē)撞擊測(cè)試,時(shí)速40公里行駛時(shí)急剎車(chē),幾公斤重的嬰兒“體重”猛增為110公斤,大人根本抱不住。
他同時(shí)透露,由于受歐美經(jīng)濟(jì)蕭條,原材料價(jià)格上漲,加之人工成本增加,人民幣持續(xù)增值等因素影響,集團(tuán)正向通路和研發(fā)兩頭加大投入。目前,已投入1000萬(wàn)元人民幣,與上海同濟(jì)、江蘇大學(xué)等高等院校合作研發(fā)系列智能化兒童安全座椅,將具備提示系統(tǒng)、光電控制、太陽(yáng)能等新能源材料,安裝簡(jiǎn)易等特點(diǎn)?紤]到歐美市場(chǎng)的成熟性,該系列產(chǎn)品將主攻國(guó)際市場(chǎng)。整體進(jìn)程已完成40%,預(yù)計(jì)3年內(nèi)將面市。
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