兒童安全座椅，你的車?yán)镉心居校?/h1>
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2011年12月13日 18:04 來(lái)源:中嬰網(wǎng)
很多家長(zhǎng)開(kāi)車接送孩子時(shí)，都是由大人抱著孩子坐在副駕駛座位置，或者讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛座甚至是后座。雖然有些獨(dú)自坐的孩子系上了安全帶，但由于其身材矮小，安全帶只扎在腰部，胸帶根本用不上。有些孩子甚至未系安全帶，汽車開(kāi)動(dòng)時(shí)還興致勃勃地站在座位上，趴在車窗玻璃上往外看。有些家長(zhǎng)因?yàn)楹ε潞⒆涌摁[，干脆抱著孩子開(kāi)車。這些都是非常危險(xiǎn)的“特技動(dòng)作”啊。90%以上的有車家長(zhǎng)表示“不了解兒童安全座椅，也沒(méi)打算安裝”、“沒(méi)這個(gè)必要吧，平時(shí)在市內(nèi)車速也難得超過(guò)50碼，再說(shuō)，有大人抱著，還怕什么?”、“我去過(guò)幾家汽車4S店看了，雖然覺(jué)得有必要買，但是價(jià)格都不低”、“小孩乘車的機(jī)會(huì)不是很多，在車?yán)镅b個(gè)安全座椅，拆了裝裝了拆，有點(diǎn)麻煩，有點(diǎn)折騰”，更有甚者，一些家長(zhǎng)從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)東西。
可能有人會(huì)說(shuō)，家長(zhǎng)抱著孩子坐在車內(nèi)，如果突然遇到急剎車，家長(zhǎng)肯定會(huì)用雙臂的力量緊緊把孩子抱住――沒(méi)錯(cuò)，這是人的本能反應(yīng)，但當(dāng)汽車在馬路上高速行駛時(shí)，家長(zhǎng)還能抱住孩子嗎?北京天壇醫(yī)院神經(jīng)外科的一名醫(yī)生“天壇千千”日前在微博上爆料：前不久，一名媽媽抱著1歲半的女孩坐在副駕駛座上，孩子面朝著母親。車禍發(fā)生后，安全氣囊彈出，母親的牙齒竟然從小孩前額進(jìn)入孩子腦內(nèi)，造成小孩額骨粉碎性骨折，腦組織挫裂傷。
專家指出，當(dāng)汽車的行駛速度達(dá)到50km/h時(shí)，如果受到突然撞擊，車內(nèi)物體所產(chǎn)生的沖擊力將是物體本身重量的30倍。在這種情況下，家長(zhǎng)的雙手根本就不可能抱住孩子，孩子很可能被甩出車窗外。另外，副駕駛的安全氣囊也可能成為兒童“殺手”，當(dāng)兒童與氣囊儀表板的距離非常近的時(shí)候，氣囊爆開(kāi)時(shí)與兒童頭部的瞬間接觸力可高達(dá)幾百公斤，可能造成兒童窒息甚至頸椎骨折。而按成人標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的安全帶，對(duì)兒童的保護(hù)作用也很有限。
專家指出，目前兒童乘車安全有效的保護(hù)方式就是使用兒童安全座椅�？茖W(xué)實(shí)驗(yàn)表明，一旦發(fā)生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，其中，嬰兒死亡率能降低70%，4至7歲兒童死亡率降低59%。據(jù)了解，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和瑞典等歐美國(guó)家都已立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅，而在我國(guó)，兒童安全座椅的使用率還不足0.1%。汽車零部件企業(yè)人士透露，目前美國(guó)的兒童安全座椅約有2500萬(wàn)套，而我國(guó)則不多于60萬(wàn)套，有關(guān)這方面的法律更是空白。
鑒于此，相關(guān)專家提醒，家長(zhǎng)要提高兒童安全乘車的意識(shí)，自覺(jué)在自家的汽車?yán)餅楹⒆优鋫鋬和踩�，并且要根�?jù)還在的年齡、身高和體重，購(gòu)買經(jīng)過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品。
1.盡量不要抱著小孩乘車。當(dāng)汽車以每小時(shí)50公里的速度發(fā)生撞擊時(shí)，孩子產(chǎn)生的沖擊力可能有幾百公斤，家長(zhǎng)根本無(wú)法承受。
2.使用兒童安全座椅。一般汽車座椅和安全帶是為成人設(shè)計(jì)的。現(xiàn)在市面上有售的兒童安全座椅覆蓋新生嬰兒到12周歲兒童的使用范圍。
3.如果沒(méi)安裝兒童安全座椅，兒童好坐后排中間位置，因?yàn)檫@里離每個(gè)撞擊點(diǎn)都有一定的緩沖空間。當(dāng)然，好不要讓小孩獨(dú)自坐后排。
4.不足4歲的兒童不要面向前坐車。幼兒頸部骨骼非常脆弱，后向式兒童安全座椅能盡量減少撞擊時(shí)孩子頸部受到的沖擊力。
5.普通坐墊不能替代兒童專門坐墊。兒童長(zhǎng)到10歲以上，可使用兒童安全坐墊。普通坐墊太軟，在交通事故中可能會(huì)向前滑落或變平，起不到保護(hù)作用。(湖南省兒童醫(yī)院兒童康復(fù)中心顏華)
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很多家長(zhǎng)開(kāi)車接送孩子時(shí)，都是由大人抱著孩子坐在副駕駛座位置，或者讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛座甚至是后座。雖然有些獨(dú)自坐的孩子系上了安全帶，但由于其身材矮小，安全帶只扎在腰部，胸帶根本用不上。有些孩子甚至未系安全帶，汽車開(kāi)動(dòng)時(shí)還興致勃勃地站在座位上，趴在車窗玻璃上往外看。有些家長(zhǎng)因?yàn)楹ε潞⒆涌摁[，干脆抱著孩子開(kāi)車。這些都是非常危險(xiǎn)的“特技動(dòng)作”啊。90%以上的有車家長(zhǎng)表示“不了解兒童安全座椅，也沒(méi)打算安裝”、“沒(méi)這個(gè)必要吧，平時(shí)在市內(nèi)車速也難得超過(guò)50碼，再說(shuō)，有大人抱著，還怕什么?”、“我去過(guò)幾家汽車4S店看了，雖然覺(jué)得有必要買，但是價(jià)格都不低”、“小孩乘車的機(jī)會(huì)不是很多，在車?yán)镅b個(gè)安全座椅，拆了裝裝了拆，有點(diǎn)麻煩，有點(diǎn)折騰”，更有甚者，一些家長(zhǎng)從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)東西。
可能有人會(huì)說(shuō)，家長(zhǎng)抱著孩子坐在車內(nèi)，如果突然遇到急剎車，家長(zhǎng)肯定會(huì)用雙臂的力量緊緊把孩子抱住――沒(méi)錯(cuò)，這是人的本能反應(yīng)，但當(dāng)汽車在馬路上高速行駛時(shí)，家長(zhǎng)還能抱住孩子嗎?北京天壇醫(yī)院神經(jīng)外科的一名醫(yī)生“天壇千千”日前在微博上爆料：前不久，一名媽媽抱著1歲半的女孩坐在副駕駛座上，孩子面朝著母親。車禍發(fā)生后，安全氣囊彈出，母親的牙齒竟然從小孩前額進(jìn)入孩子腦內(nèi)，造成小孩額骨粉碎性骨折，腦組織挫裂傷。
專家指出，當(dāng)汽車的行駛速度達(dá)到50km/h時(shí)，如果受到突然撞擊，車內(nèi)物體所產(chǎn)生的沖擊力將是物體本身重量的30倍。在這種情況下，家長(zhǎng)的雙手根本就不可能抱住孩子，孩子很可能被甩出車窗外。另外，副駕駛的安全氣囊也可能成為兒童“殺手”，當(dāng)兒童與氣囊儀表板的距離非常近的時(shí)候，氣囊爆開(kāi)時(shí)與兒童頭部的瞬間接觸力可高達(dá)幾百公斤，可能造成兒童窒息甚至頸椎骨折。而按成人標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的安全帶，對(duì)兒童的保護(hù)作用也很有限。
專家指出，目前兒童乘車安全有效的保護(hù)方式就是使用兒童安全座椅�？茖W(xué)實(shí)驗(yàn)表明，一旦發(fā)生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，其中，嬰兒死亡率能降低70%，4至7歲兒童死亡率降低59%。據(jù)了解，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和瑞典等歐美國(guó)家都已立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅，而在我國(guó)，兒童安全座椅的使用率還不足0.1%。汽車零部件企業(yè)人士透露，目前美國(guó)的兒童安全座椅約有2500萬(wàn)套，而我國(guó)則不多于60萬(wàn)套，有關(guān)這方面的法律更是空白。
鑒于此，相關(guān)專家提醒，家長(zhǎng)要提高兒童安全乘車的意識(shí)，自覺(jué)在自家的汽車?yán)餅楹⒆优鋫鋬和踩�，并且要根�?jù)還在的年齡、身高和體重，購(gòu)買經(jīng)過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品。
1.盡量不要抱著小孩乘車。當(dāng)汽車以每小時(shí)50公里的速度發(fā)生撞擊時(shí)，孩子產(chǎn)生的沖擊力可能有幾百公斤，家長(zhǎng)根本無(wú)法承受。
2.使用兒童安全座椅。一般汽車座椅和安全帶是為成人設(shè)計(jì)的。現(xiàn)在市面上有售的兒童安全座椅覆蓋新生嬰兒到12周歲兒童的使用范圍。
3.如果沒(méi)安裝兒童安全座椅，兒童好坐后排中間位置，因?yàn)檫@里離每個(gè)撞擊點(diǎn)都有一定的緩沖空間。當(dāng)然，好不要讓小孩獨(dú)自坐后排。
4.不足4歲的兒童不要面向前坐車。幼兒頸部骨骼非常脆弱，后向式兒童安全座椅能盡量減少撞擊時(shí)孩子頸部受到的沖擊力。
5.普通坐墊不能替代兒童專門坐墊。兒童長(zhǎng)到10歲以上，可使用兒童安全坐墊。普通坐墊太軟，在交通事故中可能會(huì)向前滑落或變平，起不到保護(hù)作用。(湖南省兒童醫(yī)院兒童康復(fù)中心顏華)
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