《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng) 》 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn)(GB27887-2011)將于今年7月1日起實(shí)施。

　　《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》借鑒了歐洲的ECER44標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)入了國(guó)際通用的ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)錨固系統(tǒng)，便于將兒童約束系統(tǒng)與車輛連接起來(lái)，有效提高兒童乘車的安全性。

　　采訪中記者了解到，兒童安全座椅的適用一直得不到家長(zhǎng)的重視，一方面因?yàn)榧议L(zhǎng)缺少安全意識(shí)，另一方面國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的兒童安全座椅固定裝置及價(jià)格混亂，質(zhì)量良莠不齊讓家長(zhǎng)對(duì)安全座椅的安全性能大打折扣。當(dāng)然，兒童安全座椅不能伸縮、拆裝不方便、占地方等，也是家長(zhǎng)不愿安置的另一個(gè)原因。

　　日前，記者走訪了市內(nèi)部分4S店、一些大型商場(chǎng)及批發(fā)市場(chǎng)，現(xiàn)有車型，如晶銳、速騰、途安、畢加索、沃爾沃XC90、寶來(lái)、途銳、標(biāo)致407、奔騰、途銳、寶馬3系、新POLO等部分車型都配有ISOFIX接口;也有美系車上常見(jiàn)的LATCH接口，如科魯茲、科帕奇等。這是由于歐洲和美國(guó)分別適用不同的兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)。LATCH接口可以裝 ISOFIX接口的座椅，而ISOFIX接口并不能使用LATCH接口的座椅。配備ISOFIX接口的車型會(huì)在座椅上面有特別的標(biāo)識(shí)，而里面隱藏著ISOFIX扣鎖，在安裝幼兒型兒童安全座椅時(shí)，只需將座椅通過(guò)ISOFIX的插槽進(jìn)行卡緊、固定，再使用安全帶進(jìn)行輔助拉緊即可正常使用了。

　　商場(chǎng)銷售人員提醒，目前已購(gòu)車的家長(zhǎng)，選購(gòu)兒童安全座椅時(shí)必須注意接口是否對(duì)應(yīng)，以免高價(jià)買回的座椅無(wú)法安裝在車上。

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　　呼吁立法強(qiáng)制使用兒童座椅

　　使用安全座椅死亡率降71%

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年超過(guò)1.85萬(wàn)名0至14歲兒童死于交通事故，大部分都與兒童未乘坐安全座椅有關(guān)。美國(guó)公路交通安全管理局研究指出，使用兒童安全座椅可以將汽車碰撞事故中孩子的死亡率降低71%。目前，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和瑞典等國(guó)家都已立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅，而在我國(guó)兒童安全座椅的使用率還不足0.1%。因此，有關(guān)專家建議，為兒童乘車安全起見(jiàn)，12歲之前好坐兒童安全座椅。

　　劣質(zhì)安全座椅材質(zhì)易燃

　　"一分價(jià)錢一分貨"在選用兒童安全座椅時(shí)有充分體現(xiàn)。價(jià)格差距主要取決于用料差異。據(jù)大型商場(chǎng)銷售員介紹，好的兒童座椅靠背部分主要為EPS材質(zhì)，非軟泡沫體，這個(gè)和賽車手頭盔中所用材質(zhì)相同，具有良好的抗震性能。座椅面料內(nèi)層為聚酯纖維棉，且經(jīng)過(guò)阻燃處理，能有效防止燃燒擴(kuò)散，在高溫或有火環(huán)境下更加安全。劣質(zhì)安全座椅不僅起不到保護(hù)作用，反而增加對(duì)孩子的傷害。

　　安全座椅盡量安在后排座

　　家長(zhǎng)可以選擇將兒童安全座椅安裝在后排位置，后向安裝會(huì)更加安全。幼兒型兒童安全座椅在安裝方向上，還是盡量保持后向安裝，盡量避免將兒童安全座椅安裝在副駕駛位置上。但是在某些特殊情況下，需要將兒童安全座椅安裝在副駕駛位置時(shí)，家長(zhǎng)務(wù)必先要把副駕駛位置的安全氣囊關(guān)閉，并且在確保沒(méi)有其他安全隱患的情況下，才可將兒童安全座椅安裝在副駕駛位置。