中國(guó)作為全球汽車(chē)保有量大國(guó)，在寶寶出行安全意識(shí)卻落后歐洲幾十年，目前兒童安全座椅使用率不足0.1%，而在歐洲使用率達(dá)到99%，沒(méi)有安全座椅就意味著犯法!

　　2012年7月1日《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》正式實(shí)施， 新國(guó)標(biāo)規(guī)定國(guó)產(chǎn)車(chē)輛必須裝配符合標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅接口，同時(shí)政府也在大力推動(dòng)兒童安全座椅普及;不少家長(zhǎng)已經(jīng)開(kāi)始逐漸希望了解并使用兒童汽車(chē)安全座椅，但目前國(guó)家沒(méi)有相關(guān)的行業(yè)以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，使得安全座椅行業(yè)魚(yú)龍混雜，眾說(shuō)風(fēng)云，在網(wǎng)上可以看到，進(jìn)口品牌一般售價(jià)3000元以上，同時(shí)還有很多售價(jià)1000元以下甚至50多元的“所謂安全座椅”，且銷(xiāo)量均不小;這導(dǎo)致很多家長(zhǎng)即使購(gòu)買(mǎi)了兒童汽車(chē)安全座椅，可能仍然達(dá)不到保護(hù)寶寶出行安全的目的;兒童汽車(chē)安全座椅不僅僅是寶寶的座椅，更重要的是在發(fā)生緊急情況下保護(hù)寶寶避免慘劇發(fā)生;那到底該如何選擇呢?

　　歐洲行業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)安全座椅評(píng)判主要為：安全性、材質(zhì)、使用便捷等方面，但無(wú)論哪個(gè)國(guó)家哪個(gè)機(jī)構(gòu)均將“安全”列為重要考慮!歐洲權(quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要兩種：1)ECE檢測(cè)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)在50公里/小時(shí)時(shí)速下，檢測(cè)座椅是否能夠保護(hù)寶寶;2) ADAC檢測(cè)，該機(jī)構(gòu)更為嚴(yán)格，通過(guò)在70公里/小時(shí)時(shí)速下檢測(cè);

　　衷心希望家長(zhǎng)在為寶寶選購(gòu)兒童汽車(chē)安全座椅時(shí)務(wù)必以安全性為優(yōu)先考慮;幾十萬(wàn)的車(chē)買(mǎi)了，給寶寶買(mǎi)一個(gè)“安全”的安全座椅完全值得，關(guān)鍵時(shí)刻，就能體會(huì)。