上海能否推出“嬰兒車出行指數(shù)”
上海連續(xù)四天空氣污染,按照專家的說法,為避免可吸入顆粒物對人體的傷害,應當盡量呆在室內(nèi)?墒亲蛱煊捎陉柟獠诲e,申城不少中小學仍然照常出操、照常上體育課。孩子并不知道,在大范圍霧霾和靜穩(wěn)天氣下,每在室外呼吸一次,就可能有很多小顆粒PM10即直徑小于10微米的顆?蛇M入呼吸道、PM5可進入支氣管、PM1更可直接進入肺泡被吸入身體,埋下健康隱患。對于本身患有哮喘或過敏體質(zhì)的小朋友來說,這種天氣更應當注意防范。
然而,空氣污染不像雨、雪那樣可感覺到,普通人無法通過體感來察覺空氣質(zhì)量的好壞。在冬季這種污染天氣高發(fā)時期,學校老師、父母、老人需要得到及時的、有可操作性的“技術(shù)支持”。從晨報記者的采訪來看,上海近已經(jīng)把空氣質(zhì)量污染指數(shù)從一天一報改為時時播報,并在預見到當天空氣將出現(xiàn)污染時,會于上午9點前在“上海市環(huán)境監(jiān)測中心”網(wǎng)站上發(fā)布預警信息。雖然這已接近發(fā)達國家播報污染指數(shù)的水準,可是對于市民來說,還不夠?qū)嵱谩⒉粔蛎裆、不夠有服務性?/p>
在今年10月舉行的上海世博會第六場主題論壇上,上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會副主任沈曉蘇提出 “嬰兒車出行指數(shù)”這一概念一個比我們稿件中頻頻提到的“API指數(shù)”親切得多的名字。如果上海有關(guān)部門真能設計推出一個綜合環(huán)境與氣象信息的“嬰兒車出行指數(shù)”,并且與教育部門及媒體建立聯(lián)動機制,在預見到污染天氣將要發(fā)生時,給所有的幼兒園等以及有小寶寶的家庭及時發(fā)送一條“今日雖有陽光,但空氣達到輕度污染,建議父母不要帶寶寶外出,中小學生及幼兒園暫停早操及室外活動”的出行提示,那么就能更好地幫助公眾防范污染天氣,保護自己和下一代的健康。
當然,根本的還是要逐步改善空氣質(zhì)量。我們每天要呼吸2萬多次,與環(huán)境交換1萬多升氣體。所以,少開一天車、少用一度電吧,這能幫助下一代呼吸到更潔凈、更新鮮的空氣,因為汽車尾氣是光化學煙霧的大幫兇,而燃煤發(fā)電產(chǎn)生大量煙塵。
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