“太讓我難過了，本來帶著生病的孩子生活就有挺大壓力，還在公交車上被人罵。”回憶起12日發(fā)生的事，54歲的江城市民王秀英就忍不住傷心落淚。

　　遭遇：帶嬰兒車上車被數(shù)落

　　王秀英說，她的外孫女今年兩歲半，是一名先天性腦癱患者。孩子的父母離婚后，她一直帶著孩子，身心壓力都很大。近幾個(gè)月，她帶著孩子去吉林市昌邑區(qū)特殊教育學(xué)校進(jìn)行康復(fù)治療，治療后，她再帶著孩子坐公交車回家。

　　12日10時(shí)許，她推著嬰兒車來到百貨大樓附近，準(zhǔn)備乘坐33路公交車回家。“一輛33路公交車停在我身邊，我先抬著嬰兒車上去，可男司機(jī)說了一些難聽話，讓我下車去坐別的公交車，或者去坐出租車。”王秀英說，男司機(jī)意思是這樣會(huì)耽誤營(yíng)運(yùn)，擔(dān)心影響車內(nèi)安全。她感覺十分傷心，忍不住流出眼淚。

　　該車女售票員聽到她的境況后，很同情她，并表示以后還會(huì)拉乘她們。后來，她乘坐了該公交車，正�；丶�。

　　王秀英坦言，她帶著嬰兒車乘坐公交車，會(huì)耽誤公交車時(shí)間，但她無法抱著孩子再折疊嬰兒車后上車。“難道公交部門有規(guī)定，不允許嬰兒車上公交車?”她還有這樣的疑問。

　　此外，天氣漸冷，王秀英覺得乘坐公交車也不方便，希望找到有愛心的出租車司機(jī)每天接送她們上下學(xué)，她會(huì)正常支付車費(fèi)。

　　調(diào)查：暫未找到當(dāng)事司機(jī)

　　記者聯(lián)系了吉林市城市公共交通集團(tuán)有限公司，一名負(fù)責(zé)人介紹，目前在線運(yùn)營(yíng)的54輛33路車中，19輛歸屬該公司管理，另有35輛車歸屬吉林市城區(qū)客運(yùn)管理辦公室管理。

　　當(dāng)日14時(shí)許，王秀英來到33路調(diào)度室。可她記不清事發(fā)公交車車牌號(hào)和當(dāng)事司機(jī)、車長(zhǎng)的體貌特征。吉林市城市公共交通集團(tuán)有限公司三級(jí)調(diào)度李松筠幫她找遍了所有當(dāng)時(shí)可能經(jīng)過百貨大樓的33路公交車，卻被王秀英一一否認(rèn)。

　　李松筠將手機(jī)號(hào)碼留給了王秀英，稱會(huì)再行調(diào)查，找到當(dāng)事司機(jī)后將對(duì)其按規(guī)定處罰教育。

　　細(xì)則：正常尺寸的可以上車

　　嬰兒車上公交車，是否需要得到公交車司機(jī)的允許?是否有權(quán)上公交車?記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，寧波市、合肥市、嘉興市都發(fā)生過“公交車拒絕嬰兒車”的質(zhì)疑性報(bào)道。

　　“其實(shí)這是個(gè)互相理解的事。”一名33路公交車營(yíng)運(yùn)人員說，一方面車廂內(nèi)空間有限，另一方面也是從安全角度考慮。如果乘客碰傷了嬰兒，或者嬰兒車碰傷乘客，或者遇到急剎車造成受傷，事情都非常復(fù)雜。

　　據(jù)了解，只有特制的無障礙公交車或者一些城市開通的快速公交系統(tǒng)才具備讓嬰兒車或輪椅直接推進(jìn)車廂的功能，而目前，吉林市運(yùn)行的絕大部分公交車輛都無法提供足夠的空間給嬰兒車或輪椅。

　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，2003年1月1日起施行的《吉林市城市公共客運(yùn)交通管理?xiàng)l例》并未就嬰兒車可否上公交車做出明確規(guī)定。

　　“我們有管理細(xì)則，一般來說，正常尺寸的嬰兒車都可以上公交車的。其實(shí)，本著人性化的原則，多數(shù)司機(jī)也會(huì)讓嬰兒車上公交的。”吉林市城市公共交通集團(tuán)有限公司營(yíng)運(yùn)部部長(zhǎng)閆峰介紹。

　　律師說法　如存隱患駕乘人員有權(quán)拒絕

　　吉林吉翔律師事務(wù)所劉海波律師表示，從路況以及駕駛情況看，嬰兒車上公交車還是有安全隱患的，所以駕乘人員會(huì)對(duì)是否同意上車做出判斷，也有權(quán)作出拒絕。