近日，一張疫情地圖分布圖出現(xiàn)在了我們專門為母嬰剛需斷貨設(shè)立的“抗疫戰(zhàn)疫建言群”中，看著密密麻麻的“小紅點”，一位武漢母嬰連鎖店老板頗為無奈地調(diào)侃道：“我們給顧客送貨，就像穿行在炮彈中。”

　　“后一公里”

　　頭疼的還是門店配送物流——后一公里的問題。

　　隨著湖北各地疫情防控的升級，很多母嬰店在2月中旬就已關(guān)店歇業(yè)了。母嬰店關(guān)門，苦的是家里奶粉、紙尿褲庫存緊俏的消費者，而同樣揪心的還有母嬰店的老板們！

　　疫情嚴(yán)峻，口糧預(yù)警之際，總有母嬰渠道商們，“身先士卒”，主動謀求自助。2月17日，孕味媽咪購總經(jīng)理王春蓮在“建言群”里面分享了一則味媽咪購被批準(zhǔn)復(fù)工營業(yè)的消息，次日，筆者也注意到，孕味媽咪購開始正式復(fù)工營業(yè)。

　　在當(dāng)前情勢下，通過大中型連鎖解決母嬰剛需——奶粉+紙尿褲的“宜昌模式”，被很多人視為一個頗具“里程碑”的事件。

　　聯(lián)合政府，謀求自救，對于大中型連鎖而言，不失為一種智慧的選擇。

　　但這也是因時因地制宜的，不同的省、市縣甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的疫情程度不同，政府采取防控措施的“度”也不同，因此不同地區(qū)母嬰店老板們的自救手段也不同。

　　“母嬰門店的創(chuàng)新都是被逼出來的。”比如，孝感的安安孕嬰連鎖店就為解決“后一公里”制定了一個值得借鑒的方案。

　　另一種自救——“孝感模式”

　　2月18日晚上八點半左右，安安孕嬰連鎖總經(jīng)理王超在朋友圈曬出了幾張安安孕嬰員工清點、分發(fā)、送貨的圖片，并發(fā)文感慨“危機(jī)出現(xiàn)總有人站在前面。”

　　“門店員工一整天只吃了泡面，餓到現(xiàn)在。”王超向筆者透露。在孝感，當(dāng)?shù)卣畬τ谝咔榉揽氐拇胧┰谏?，從前天開始孝感政府就對母嬰店營業(yè)的時間做了限制，白天是被禁止外出送貨的，每天上午8點30以前，下午5點30以后才可以給顧客發(fā)貨、送貨，因此這兩天，安安孕嬰的員工總是熬到很晚。

　　王超透露，政府這個配送時間的限制令發(fā)出之后，白天送貨即使有通行證，也要扣車訓(xùn)人；沒有通行證的就會更慘，輕則被要求背誦政府的17號令（孝感市新型冠狀病毒肺炎 防控指揮部17號令），重則則會被直接送到拘留所。

　　“這次疫情會讓很多寶寶受苦。”這是王超深的體會。

　　為了保障疫情期間“口糧”供應(yīng)，安安孕嬰制定一份詳細(xì)的配送方案，將孝感地區(qū)安安孕嬰能夠配送覆蓋的區(qū)域，設(shè)立了安安孕嬰的物資配送卡點，并讓相應(yīng)的工作人員負(fù)責(zé)不同的社區(qū)、村、配送點。

　　而孝感地區(qū)的消費者要在安安孕嬰店買奶粉，也有一個簡單的流程：對照圖表 → 查找所在區(qū)域的聯(lián)絡(luò)人 → 電話或微信聯(lián)系聯(lián)絡(luò)人 → 確定商品訂單 →確定取貨關(guān)卡點（依照圖表） → 線上付款 → 等待接貨通知 → 接到通知 → 至隔離卡點取貨（憑預(yù)留的聯(lián)系方式取貨）。

　　在顧客與相應(yīng)聯(lián)絡(luò)人下單后，如果不能及時接收配送收貨通知或者不能及時到達(dá)預(yù)定卡點取貨，配送人員將把所購貨品直接交付卡點工作人員，購買人須自行找相關(guān)卡點人員憑聯(lián)系方式取貨。

　　“卡點”的設(shè)置有點像“e棧”“豐巢”等快遞寄存點。據(jù)王超透露，安安孕嬰的卡點配送編號有94個，每個值守卡點相當(dāng)于一個取貨點，覆蓋了孝感地區(qū)近20個社區(qū)，每個社區(qū)卡點數(shù)量不一，少的2、3個，多的接近20個，如汪家臺社區(qū)，就設(shè)置了接近17個卡點。

　　而對于沒有納入“卡點”的社區(qū)消費者，安安孕嬰建議：一方面，根據(jù)圖表中方便取貨的卡點報單和取貨；另一方面也可以與所在區(qū)域的村委會聯(lián)系，由村委會集中報貨，根據(jù)指定點自行取貨。

　　把孝感地區(qū)大部分的社區(qū)進(jìn)行分割，設(shè)置卡點，這在某種程度上也緩解了王超此前“貨能否順利到達(dá)”的擔(dān)憂。

　　在解決“后一公里”這個問題上，前有孕味媽咪購那種依靠大中型連鎖解決母嬰剛需的“宜昌模式”，而后又有安安孕嬰這類中小型連鎖，憑借靈活的方案——配送卡點，來解決消費者口糧的“孝感模式”。

　　二者可謂殊途同歸，都是疫情期間，母嬰店突破藩籬，在“明彈暗雷”的疫情區(qū)，謀求自救的典范，都值得我們期待。