44路公交車上的兒童安全座椅，安全帶已不知所蹤

　　導(dǎo)讀：近日，一位市民在公交車上看到了專為兒童設(shè)置的安全座椅，但座椅十分破舊，并且沒(méi)有安全帶。據(jù)了解，北京曾在奧運(yùn)會(huì)前夕引進(jìn)過(guò)一批有兒童安全座椅的公交車，但北京青年報(bào)記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，兒童安全座椅目前只在北京的少數(shù)公交車上存在，大多破損且上座率不高。

　　發(fā)現(xiàn)

　　乘客發(fā)現(xiàn)公交兒童安全座椅

　　昨天，有網(wǎng)友發(fā)微博稱，在44路公交車上發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅，但遺憾的是安全座椅沒(méi)有安全帶，自己也沒(méi)敢使用，“公交車上很少發(fā)現(xiàn)安全座椅，看著覺(jué)得挺驚喜的。”

　　從該網(wǎng)友發(fā)布的照片可以看出，兒童安全座椅位于司機(jī)駕駛座后方，放置行李臺(tái)上。從圖片上看，安全座椅前面并沒(méi)有擋板和安全帶，并且較為破舊。“既然有這么好的東西，就應(yīng)該充分利用起來(lái)，不應(yīng)該讓它空置啊。”

　　該網(wǎng)友將兒童安全座椅的照片發(fā)到網(wǎng)上后，不少網(wǎng)友表示也是頭一次知道公交上有此設(shè)施，也有網(wǎng)友表示，此前曾見(jiàn)過(guò)類似的座椅，但由于座椅旁并無(wú)明顯標(biāo)識(shí)，因此并不清楚該座椅是為兒童設(shè)置。“我以前看到的時(shí)候還納悶兒，為什么座位上的皮套上會(huì)有幾個(gè)洞，現(xiàn)在才知道，原來(lái)是安全帶的槽，真是長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了。”一位騰訊微博網(wǎng)友說(shuō)。

　　現(xiàn)象

　　公交車上難覓兒童安全座椅

　　北京的公交車上有多少帶有兒童安全座椅呢?昨天下午，北青報(bào)記者在44路內(nèi)環(huán)車的始發(fā)站北官?gòu)d站觀察后發(fā)現(xiàn)，除了44路車外，701、907、126、75路等大部分公交車都未安裝兒童安全座椅。

　　而44路公交車上，也不是每部車上都有兒童安全座椅。兩輛同時(shí)進(jìn)站的44路公交車上，一輛車中裝有兒童安全座椅，座椅大小比正常的座位小一些，材質(zhì)也不同于其他座椅，而另外一輛44路車上相同位置是正常的灰色座椅。

　　據(jù)售票員介紹，兒童安全座椅一般位于公交車駕駛座的后方，與44路相同車型的公交車上基本都裝有兒童安全座椅，但目前大部分公交車上已沒(méi)有兒童安全座椅。此外，北青報(bào)記者了解到，一些曾經(jīng)安裝了兒童座椅的公交車，兒童座椅也被拆下，替換成了行李架。

　　探訪

　　兒童座椅旁無(wú)標(biāo)識(shí) 上座率低

　　隨后，北青報(bào)記者搭乘了一輛裝有兒童安全座椅的44路公交車。記者詢問(wèn)此趟車的售票員位于駕駛座背后的座位是否兒童乘坐的安全座椅時(shí)，售票員說(shuō)，“是的，但是一般都沒(méi)有小孩子乘坐。”北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，該座位周圍并沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)以顯示此座椅的“特殊身份”，安全座椅上也沒(méi)有安全帶。

　　售票員告訴北青報(bào)記者，早兒童安全座椅是有安全帶的，但自己并不清楚安全座椅的安全帶怎么就沒(méi)有了，“實(shí)在是沒(méi)有什么人用，也沒(méi)人要求裝安全帶。”

　　北青報(bào)記者乘坐一個(gè)來(lái)回，共計(jì)一個(gè)半小時(shí)發(fā)現(xiàn)，車上乘客就是在無(wú)座情況下，也不會(huì)去主動(dòng)坐在兒童座椅上。即使是帶著小孩的乘客，也是坐在普通座位上，懷抱著孩子，并沒(méi)有使用兒童安全座椅。

　　說(shuō)法

　　業(yè)內(nèi)人士:相關(guān)車型已被逐步淘汰

　　據(jù)媒體報(bào)道，2008年奧運(yùn)會(huì)前夕，北京市加大了公交無(wú)障礙設(shè)施的配備力度，在一批新引進(jìn)的汽車上增設(shè)了兒童專用安全座椅，但由于安全座椅使用率非常低，基本上處于閑置狀態(tài)，所以有安全座椅的公交車也將安全座椅逐步拆除。

　　據(jù)了解，目前北京公交車有兒童安全座椅的已經(jīng)非常少，一些分公司都已經(jīng)沒(méi)有裝安全座椅的公交車了。早有安全座椅，主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)廠家的某個(gè)車型配置了兒童安全座椅，但基本上沒(méi)有在行業(yè)內(nèi)推廣。“當(dāng)時(shí)廠家也沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)和宣傳。”知情人介紹。而后這種車型逐漸被淘汰，新車又沒(méi)有配置兒童安全座椅，所以基本上已經(jīng)很難見(jiàn)到兒童安全座椅。

　　“其實(shí)主要是使用率不高，抱孩子的乘客也不習(xí)慣使用安全座椅，都是自己抱著孩子。逐漸安全座椅也就沒(méi)人關(guān)注了。”一名業(yè)內(nèi)人士稱。(來(lái)源：北京青年報(bào))