近期，國家認(rèn)監(jiān)委宣布，2015年9月1日起，未獲得中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(3C認(rèn)證)和未標(biāo)注強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用。這意味著，從明年9月1日起，市場(chǎng)上銷售的兒童安全座椅產(chǎn)品必須貼有國家3C標(biāo)識(shí)。

　　中國汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所副所長孟巖近日在發(fā)言中對(duì)相關(guān)媒體透露，“相關(guān)草案已提交至立法委員會(huì)，商討結(jié)果有可能在2015年全國人民代表大會(huì)上進(jìn)行表決，明年中或明年底進(jìn)行公示，終或于2016年正式實(shí)施。”

　　據(jù)了解，目前，世界范圍內(nèi)有96個(gè)國家和地區(qū)出臺(tái)了強(qiáng)制使用兒童乘員用約束系統(tǒng)的法律法規(guī)。如美國、德國、澳大利亞、日本、巴西、南非、臺(tái)灣等。立法后上述地區(qū)的兒童乘車傷害案例大幅下降，以美國和德國為例，兒童道路交通事故死亡人數(shù)下降了50%左右。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著強(qiáng)制認(rèn)證實(shí)施，兒童安全座椅行業(yè)將迎來洗牌，一些品質(zhì)不合格的品牌會(huì)被淘汰。(來源：車訊網(wǎng))