國家統(tǒng)計局網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2014年末，中國私家車保有量達12584萬輛，中國已經成為私家車保有量的國家。并且，隨著近年來社會對汽車兒童安全座椅的關注持續(xù)走高，以及上海率先強制使用兒童安全座椅等因素的共同作用，兒童安全座椅市場或將迎來一個爆炸式的發(fā)展。

 　　當汽車遭遇碰撞時，正確使用兒童安全座椅可使嬰兒因乘車事故遇難的死亡率減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率減少54%到80%。可見，安裝兒童安全座椅對孩子來說是一種非常有效的保護措施。因此，兒童安全座椅的質量是否合格變的尤為關鍵!但是，就目前而言，線下銷售表現(xiàn)平淡，線上網(wǎng)店銷售量驚人，更令人擔心的是電商平臺存在產品質量不過關，虛假宣傳等現(xiàn)象，亟待整頓。

　　線上銷售火爆，真假座椅傻傻分不清楚

　　一方面，因為實體店進場費、條碼費等各種費用的疊加，造成在實體店售賣的安全座椅售價更高，再加上實體店多是國外進口品牌，價格相對高昂，所以消費者受價格導向，更傾向于網(wǎng)購。另一方面，80后、90后父母漸漸成為母嬰用品和汽車用品的消費大戶，這類人群習慣于網(wǎng)購。因此，在消費群體有明顯偏向的情況下，就出現(xiàn)了電商火爆的局面。

　　在主流電商平臺輸入“兒童安全座椅”，會發(fā)現(xiàn)可供選擇的品牌眾多，國產的、進口的品牌均有不錯的銷售量數(shù)據(jù)，價格也從一兩百元到四五千元不等。一款售價為388元的兒童安全座椅，月銷售量達到了九千多。但是在這種火爆的情況下，也出現(xiàn)了一些不和諧因子，不少“爆款”都有為數(shù)不少的差評，常見的抱怨就是“質量不好，用不了”。

　　誠然，因為網(wǎng)購的特殊性，某些無良廠商利用消費者“門外漢”身份和尋求實惠的心理，生產三無產品，將兒童安全座椅改裝成了“一個塑料件加布套”的小玩意。據(jù)315消費調查，國內安全座椅僅17%合格。

　　如何提高行業(yè)準入門檻，規(guī)范市場秩序，將成為國內兒童安全座椅發(fā)展的重要思考，為此國家有關部門將兒童汽車安全座椅納入我國強制性產品認證目錄，即3C認證，并將成為兒童安全座椅的質量堡壘�！　�

　　央視專題報道，3C認證是挑戰(zhàn)也是機遇

　　CCTV1、CCTV13兩個頻道并機直播的《朝聞天下》欄目在一期特別節(jié)目“關注兒童安全座椅”中再次強調了3C認證的重要性。

　　新聞中提到，兒童安全座椅并不在批強制性認證目錄內，而是在去年開始加入認證。根據(jù)《關于機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)(俗稱“兒童汽車安全座椅”)實施強制性產品認證的公告》的規(guī)定，從2015年9月1日起，未獲得3C認證的兒童汽車安全座椅，不得銷售、進口或者在其它經營活動中使用。很顯然，對于某些劣質產品無疑是沉重的打擊。

　　為了了解3C認證的詳情，央視記者特意走訪了一家位于寧波的兒童安全座椅生產工廠，其名下的“寶貝”安全座椅是目前國內主流的兒童安全座椅品牌之一，并且批獲得3C認證。

　　在記者的采訪中發(fā)現(xiàn)，“寶貝”對產品把控體既嚴格又注重細節(jié)。記者試著將一根直徑為1.2毫米的針頭樣本放在待檢測的座椅軟墊中，軟墊始終無法通過檢測機器。并且在工廠內的實驗室，負責人向記者展示了“寶貝”安全座椅必須經歷的一系列測試：安全帶卡扣要承受超過1噸的拉力測試、織帶要經過5000次的耐磨測試、ISOFIX裝置要經過3000次的測試，等等。由此可見，獲得3C認證的兒童安全座椅質量更值得信賴，會將成為市場的寵兒。

　　3C認證的實施對兒童安全座椅生產企業(yè)都是一個不小的挑戰(zhàn)，在9月以后，其在電商上的銷售規(guī)模或有縮水的可能，但這也意味著優(yōu)勝劣汰，不合格產品被逐出市場，優(yōu)秀產品的市場份額迅速擴大，市場格局重塑，對于消費者和生產者都是一個雙贏的局面。